?

Log in

No account? Create an account
Друзья.
У меня друг ищет работу на должность бильд-редактора. Человек очень опытный в этом деле и мегаответственный. Могу выслать его по почте или еще как-то всем заинтересовавшимся. Кому надо, маякните.

«Дорога приключений» это:

На один день экипажи, состоящие из двух-трех человек, остаются один на один с дорогой, чтобы пройти через множество испытаний, демонстрируя силу духа, смекалку и волю к победе. Для участия в ралли не нужно быть спортсменом-гонщиком, не нужно иметь внедорожник, не нужно обладать какой-то незаурядной спортивной подготовкой. Принять вызов приключений может любой желающий — достаточно выбрать себе надежного напарника и заполнить несложную регистрационную форму.

http://www.dorogapriklucheny.ru/registration

Протяженность автомобильной части гонки составляет 200-300 километров. Дистанция прокладывается таким образом, что на ней чувствуют себя комфортно участники на любых автомобилях.

    

Однако просто быть хорошим водителем и штурманом для победы в ралли недостаточно. За время ралли участникам встречается множество дополнительных испытаний — ориентирование по легенде, ориентирование по приборам спутниковой навигации, стрельба, гонки на велосипедах, классическое ориентирование, веревочные переправы и другие сюрпризы.

   

   
 

Прообразом «Дороги Приключений» стали известные соревнования «Camel Trophy» (ныне Land Rover G4 Challenge). Глобальное отличие состоит в том, что «Дорога Приключений» рассчитана на любые автомобили и дает возможность принять вызов приключений всем желающим.

I wonder....

Вот это да! Как сообщество разрослось! Даже жжизнь какая-то тут кипит!
Уважаемые сограждане!

Обращаюсь к Вам за помощью. То, что сейчас происходит со мной, может случиться с каждым. Прошу откликнуться реальных свидетелей инцидента, произошедшего в Москве 11.03.2010 года с 11 до 12 часов дня возле арки дома № 10 по улице Садовая-Каретная между мной и Александрой Черниковой (внучкой экс-премьера Е. Примакова).

Кроме вас мне рассчитывать больше не на кого.

Я такая же, как вы.
Я живу и работаю в Москве.
Чтобы обеспечить себя, своего ребенка и пожилых родителей, я занята с утра и до позднего вечера на двух работах. Я работаю с 17 лет, последние семь из которых - в компании, производящей детскую одежду. Каждый мой день насыщен делами.

Жизнь в большом городе не даёт времени задуматься о том, что готовит день грядущий. Проснувшись 11 марта, я, как всегда, направилась по делам. Какие-то 5 минут перевернули всю мою жизнь, поставили под угрозу моё будущее – мамы малолетнего ребёнка, руководителя созданного своим трудом предприятия, наконец, простого порядочного человека и законопослушного гражданина. Причиной тому – уличный конфликт, инициатором которого явилась внучка Примакова. Результат – материалы о возбуждении уголовного дела против меня, собранные за час. Грязь, вылитая на меня в СМИ, не имеет ничего общего с действительностью. Вымышленные обвинения и подтасовка фактов – вот с чем я столкнулась сейчас. О давлении, которое оказывают на следствие, вообще говорить не приходится. За моей спиной никто не стоит, у меня нет многомиллионного состояния и влиятельных защитников. Вот почему, мне действительно страшно. Страшно не только за себя, но и за своих близких.

Только с Вашей помощью можно восстановить реальную картину произошедшего. Ваши показания разоблачат действительно виновного и снимут необоснованные обвинения с меня.

Контакты для связи: телефон 8-967-215-69-95, e-mail: anna_help@hotmail.com
Анна

Узнай о Connews!

О НАС ИЛИ 4W AND H

What (что)?

ConNews – это не очередной коммерческий (скорее, наоборот) проект в Интернете. Это попытка создать новую нишу в сфере media, сочетающую в себе услуги рекрутинга, менеджмента, кадрового агентства и СМИ.

When (когда)?

Проект стартовал 13 октября 2009 года, работает сейчас и будет это делать до тех пор, пока вы в нем нуждаетесь!

Where (где)?

Проект по масштабам охватывает всю Россию. Участниками являются граждане, как Центрального, так и других регионов страны.

Why (Почему или зачем)?

Профессиональная группа «журналисты» в современной России представляет собой неоднородное быстро растущее сообщество. Найти точную информацию о количестве журналистов даже при большом желании просто невозможно. Это обусловлено рядом факторов и, в первую очередь, нестабильностью самой сферы журналистики, недолговечностью существования многих изданий.

Однако же сфера массовой информации отличается динамичностью: в среднем в год полностью закрывается около 15% изданий. Назвать точное количество действующих на данный момент СМИ также трудно из-за постоянного их реформирования. Такое реформирование, вызванное как экономическими, так и социально-политическими причинами, в первую очередь, касается рабочих мест. В связи с этим ежегодно тысячи журналистов остаются за бортом медиа - корабля...

Мы создали инновационный портал, который позволит журналистам (как начинающим, так и продолжающим свою социальную миссию) вскарабкаться на скользкую палубу нашей российской mass-media , проще говоря, трудоустроиться.

How (Как)?

Мы предлагаем систему трудоустройства журналистов путем рейтингования их работ (как текстовых, так и фото) по уникальной системе PRSi. Журналистские материалы оцениваются по ряду разработанных критериев: оперативность, актуальность, жанровое своеобразие, креативность и т.д. В состав экспертной комиссии вошли ведущие преподаватели столичных ВУЗов, действующие журналисты и редакторы СМИ, прочие медийные лица.

Участниками являются: безработные журналисты, фрилансеры, студенты журфаков и просто все те, кто мечтает гордо и достойно носить звание журналиста. Чтобы дать согласие на участие в проекте, достаточно зарегистрироваться на портале. Возраст участников не ограничен!

Узнать подробнее...Collapse )

Замечания, предложения и пожелания просьба писать на форуме или направлять сюда: snn@connews.ru
СonNews не ищет таланты, они сами находят нас;
Мы не выбираем путь «Титаника», а наша навигация не подводит!
Задан надежный курс : объективная независимая журналистика.

Наш ЖЖ: ConNews Community

С 6-го по 7-е марта в автосалоне на Ленинском проспекте пройдут Дни Открытых Дверей, посвященные столь долгожданной Весне. И, пусть за окном все еще снег, а термометр не поднимается выше ноля, в салоне «РУС-ЛАН» будет тепло и уютно.

Конечно, мы бы не смогли сделать настоящий праздник без подарков. Так, помимо целого ряда выгодных предложений на весь модельный ряд, вы гарантировано получите подарок при покупке Фольксваген Тигуан. Оформив приобретение кроссовера от Volkswagen, вам предложат выбрать любое дополнительное оборудование на сумму 10 000 рублей за наш счет.

Зная о том, как важна безопасность в наше непростое время, мы уже позаботились о решении этой проблемы. Именно поэтому все покупатели автомобилей Volkswagen в течение двух недель с 1 по 14 марта получат в подарок комплект спутниковой сигнализации от нашего партнера компании «Аркан»

Но, и это еще не все. Шестого и седьмого марта каждый клиент и гость получит шанс поучаствовать в лотерее и выиграть замечательные призы от партнеров мероприятия. В числе которых - романтические уик-энды на двоих в пятизвездочных отелях Villa Kennedy во Франкфурте и Hotel Astoria в Санкт-Петербурге от коллекции отелей пять звезд де люкс в Европе The Rocco Forte Collection.


Давеча граждане из журнала «Forbes» вывалили список самых дорогих автомобилей планеты. По их утверждению, они пересмотрели все предложения автомобилей, цена которых превышает сумму в 300.000 долларов. В итоге рейтинг «Forbes» получился… гм… странным, поскольку в нем не оказалось целой кучи автомобилей, цена которых превышает миллион. Причем порядочно превышает. Почему такая несправедливость?

Начнем по порядку. Рейтинг «Forbes» выглядит таким образом. Цены в долларах.
1. Koeniggseg Trevita – 2.210.000
2. Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport – 2.000.000
3. Pagani Zonda Cinque Roadster – 1.800.000
4. Lamborghini Reventon Roadster – 1.560.000
5. Lamborghini Reventon – 1.420.000
6. Maybach Landaulet – 1.400.000
7. Koeniggseg CCXR – 1.300.000
8. Koeniggseg CCX – 1.100.000
9. Leblanc Mirabeau – 765.000
10. SSC Ultimate Aero – 740.000

Подборка на самом деле отличная. Но все таки то ли в «Forbes» поленились, то ли не очень внимательно. Например, куда поделся Aston Martin One 77, который первоначально оценивали в 2,4 миллиона долларов, но с учетом кризиса он «упал» до 1,45 миллионов? И не надо кричать, что его еще нет – например, Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport нужно ждать 8 месяцев с дня заказа. Спорим, что Aston Martin One 77, который заказали в Киеве, будет на дорогах уже весной?



На Aston Martin One 77 установлен 7,3-литровый двигатель V12. Мощность двигателя по паспорту насчитывает 700 лошадиных сил, а вес автомобиля всего 1.500 кг. Максимальная скорость Aston Martin One 77 достигает 320 км/ч, а скорость разгона до 100 км/ч около 3,5 секунд.

А как же быть с совершенно «доступным» Ferrari Enzo? Его стоимость в заводском исполнении достигает 990 тысяч долларов и может возрастать до 1,4 миллиона – в зависимости от экземпляра. Мощнейший V12 развивает 660 сил и может стрелять до «сотни» за 3,65 секунды. Продается в 2010 году? Продается!

Кстати, совершенно точно в 2010 году будет продаваться еще один суперкар с этим движком. Дорожная версия Maserati MC12, которая стоит до 1.200.000 долларов – ведь в мире их всего пару десятков. И не надо говорить, что гоночных машин в рейтинге «Forbes» нет – посмотрите хотя бы на Leblanc Mirabeau. Кстати, недавно мы тоже пытались продать Maserati МС12 за 895.000 долларов.



Или вот совершенно очевидный Mercedes SLR Stirling Moss. Тем более это памятный, совершенно уникальный Mercedes, которым завершена эпоха сотрудничества с McLaren. Ураганный V8, форсированный до 650 сил, разгон до 100 км/час за 3,5 секунды – цена в Европе составляет порядка 1.100.000 долларов.

Да, для порядка стоило бы упомянуть о единичных экземплярах – типа Ferrari P4/5 за 4 миллиона долларов для миллионера Джека Гликенхауса или о Maybach Exelero за 8 миллионов долларов. Ну и на закуску стоит упомянуть раритетную Ferrari 250 Testa Rossa, которую в прошлом году продали за 12 (двенадцать!) миллионов и 100 тысяч долларов. Перепродадут, видимо, еще дороже. Так что недоработали сотрудники «Forbes», ой как недоработали. Так что гонорар бы с них того… вычесть бы. В пользу медленно расползающегося «АвтоВАЗ», например.
Здравствуйте!

В настоящее время я готовлю серию небольших статей рассказывающих о возможностях, фнукционале, типах оборудования нашей системы мониторинга.
Возможно что кому-то интересны какие-то специальные моменты. Вы можете задать свои вопросы здесь и я обязательно подготовлю исчерпывающие ответы на них.

Вкратце - Спутниковая система "Логистик" - система мониторинга транспорта.
Используется в своей деятельности строительными компаниями, таксопарками, компаниями проката автомобилей, муниципальными службами и т.д. (в принципе любыми владельцами транспсорта).
Позволяет решать задачи отслеживания местоположения, соблюдения рабочих заданий, состояния транспортных средств и стационарных объектов.
Второе направление - ряд модификаций охранных систем, используемых для предотвращения угонов транспорта. Используются в сотрудничестве с крупными страховыми компаниями.

С уваженим,
Александр Поликанин.
gendir@autologistik.com

Copenhagen Zoo: Snake Bus

Очень понравилось промо от зоопарка Копенгагена, который оформил своей рекламой городские автобусы Копенгагена. И не просто заклеил их рекламой, а сделал это очень креативно – когда я увидел фото брендированного автобуса у меня сложилась иллюзия, что автобус действительно передавлен гигантским удавом. Действительно красивая штука!

Zoo snakeBus 412x245

Источник автоновости: Marko Blogo

13-14 февраля на стадионе Технических Видов Спорта в Крылатском состоится уникальный тест-драйв почти всей линейки полноприводных и семейных автомобилей, представленных на российском рынке. Тест-дрпайв состоится в рамках Семейного Автофестиваля, организатором которого выступила компания Media Business Activity. В тест-драйве принимают участие крупнейшие дилеры и автомобильные представительства. Среди участников тест-драйва такие марки, как Mitsubishi, Volkswagen, Hyundai, Audi, Nissan, Infinity, Skoda, Kia, Chrysler, Jeep, Dodge, Suzuki, др. автомобили.
Трассой для испытаний автомобилей выбран стадион технических видов спорта в Крылатском. По оценкам организаторов, эта трасса как нельзя более подходит для испытаний внедорожников и является, пожалуй, самой экстремальной тест-трассой в Москве.
Испытать на проходимость можно будет любой автомобиль, представленный на Автофестивале. Для того, чтобы принять участие в тест-драйве необходимо зарегистрироваться на сайте www.test4x4.ru в разделе «Регистрация».
Кроме тест-драйва гостей Автофестиваля ожидает масса зимних развлечений для детей и взрослых. В частности для маленьких гостей на площадке будет работать «Страна батутов», ростовые куклы и аниматоры, в теплом шатре в игровой форме будут проходить уроки правил дорожного движения. Родители, в свою очередь, смогут развлечься на танцевальной площадке с живой музыкой, угоститься на бесплатной полевой кухне и согреться горячим чаем. Для малышей и взрослых на площадке будут проводится спортивные соревнования и викторины на смекалку, за которые победители смогут получить призы.
13 февраля на Автофестивале объявлен Днем Автолюбителя, а 14 февраля гостей ждет взрывной коктейль из одновременного празднования Китайского Нового года, Масленицы и Дня Всех Влюбленных в автомобили.
Ждем Вас на Автофестивале в Крылатском 13 и 14 февраля 2010 года. Вход бесплатный, сайт для предварительной регистрации www.test4x4.ru
Подробности Вы можете уточнить по телефону (495) 220 29 87